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新北三峽近期一件交通取締的勤務，讓逃逸移工議題又被推上檯面。2025 年 11 月 24 日傍晚，三峽警分局二橋派出所女所長張巡查，發現一輛白牌小客車違停疑似超載，上前攔查時，車內除了劉姓駕駛還擠了5名外籍乘客，全員神情緊繃。張所長當場拔出電擊槍控場，要求駕駛反鎖車門、乘客不得下車，支援警力到場後，確認 5 人全是逃逸移工。

近幾月此類新聞頻仍。桃園中壢警分局與移民署桃園專勤隊在今年9月、10月初教師節到中秋節連假期間，針對中壢火車站與中平商圈移工聚集處專案掃蕩，短短兩個連假就查獲聯移工 10 人、逾期停留 4 人、非法打工 1 人。再往前看，9 月 12 日，武陵派出所員警巡邏時，抓到一名失聯 7 個月的移工，還是交通過失傷害通緝犯；8 月 21 日，八德四維派出所臨檢可疑小客車時，也逮到一名印尼失聯移工。

 8 月 10 日，台北市萬華傳出攔車追緝，警方在可疑車輛中發現乘客棄車而逃，經民眾協助與員警追捕，查獲 2 名越南籍逾期居留移工，一人仍在追緝中。

沒有正式的統計，但僅就新聞來看，不難發現移工大城桃園市不幸榮登查獲逃逸第一，而這只是媒體看得到的冰山一角。事實上，全台逃逸移工正在急速累積，甚至出現集團化傾向。如果沒有措施扼止，黑工市場很可能會變成台灣下一個結構性的大問題。

逃逸不是出路，而是把自己交給黑市

對移工朋友來說，逃逸看起來像是「自由」或「多賺一點」的捷徑，實際上卻是把自己交給黑工市場與通緝風險。真正的出路，是一開始就選擇合法、穩定、會協助溝通與輔導的仲介與雇主；工作上有壓力、有委屈、有健康或家庭問題，要找的是可以翻譯、可以居中協助的管道。最後的防線，政府也提供了申訴與調解的管道。

雇主仲介及早協助，讓黑工市場沒得「接盤」

桃園、中壢列為「移工最多的城市」，雇主與仲介如果只在事後填寫失聯通報，而沒有在前端做好照顧與管理，黑工集團就會有源源不絕的「補充來源」。

反逃逸，自然也是雇主和仲介責任：推薦與媒合之前，就應先和外勞溝通好「工作內容」和「福利條件」才做，以避免開始工作後才發現落差很大。入境後，雇主和仲介也應在外勞的情緒、語言、工作調整、休假安排上多花一點心力。當移工出現情緒低落、常常想請假、或對工作內容明顯不安時，就需給予適當的輔導。

最後，雇主更應拒絕雇用黑工。合法、穩定、可溝通的聘僱關係，才是社會進步的保障，讓職場安定、治安沒死角。

(三峽警分局針對二橋派出所長張岸玲的優異表現，頒布「破案茶」表揚。圖片由新北市三峽警分局提供）